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몬스터헌터 월드 :: '흑룡 밀라보레아스' 밀라보레아스 토벌! 아이스본에서 마지막으로 추가된 몬스터인데, 저는 3년이 지나서야 만나보게 되었습니다 전설로만 전해지는 존재 밀라보레아스가 멸망시켰다던 왕국 '슈레이드 성'에서 스토리가 진행됩니다 토벌 준비를 하던 헌터들은 대피하고, 본대가 도착할 때까지 시간을 번다는 이야기... 덩치가 엄청나고... 대미지도 엄청납니다 아군 NPC의 도움(회복, 몬스터 구속, 어그로 분산)으로 1페이즈 정도는 넘길 수 있습니다 다만, 2페이즈부터는 동료가 부상당했다는 설정으로, 혼자서 상대하고 몬스터와의 첫 조우라서 패턴에 익숙하지 않기 때문에, 한 대 맞고 회복하다가 수레타기 바쁩니다. 3페이즈를 가지도 못하고 퀘스트 종료... 아군 NPC는 첫 퀘스트에서만 등장하기 때문에 실패 이후 재도전 퀘스트에서는 도움을 받을 수가 없습니다 결..
몬스터헌터 월드 :: '어스름 속의 황흑성' 알바트리온 토벌! 아이스본의 스토리 진행이 '알바트리온' 직전에서 멈춰있는 상황이었습니다 몬헌이라는 게임의 특성상 '스토리 이후에도 무기마다의 컨트롤 연마'가 메인 컨텐츠라지만, 최소한 스토리라도 끝을 내야 게임을 구입한 의미가 있을 것이라는 생각에, 몇 년간 밀려있던 스토리를 진행하기로 했죠 가끔씩 플레이는 하는데, 스토리 진행은 멈춘지 오래되었으니까요 패턴 자체가 가드 위주인 무기로는 솔플이 너무 어렵더군요 그나마 위안이라면, 공략의 핵심인 '속성 억제'를 위한 '뿔 파괴'가 내구도가 낮은지 쉽게 된다는 점이었습니다. 너무 쉽게 파괴되서 버그인줄 알았습니다 이어서, 핵심의 핵심인 '속성 대경직'도 한 번(속성 대경직을 한 번이라도 먹이지 못하면 솔플에서는 사실상 즉사입니다) 정도는 발동시켰지만, 몬스터 자체 패턴이 가..
네이비필드 :: '거북선'을 호위함으로 사용하면 생겼던 버그 수병과 크레딧을 나눠주고, 계정까지 깔끔하게 삭제하고 3년이 조금 넘은 시점입니다 네이비필드 :: 접습니다, 안녕히... 올해 초부터 '다시' 생각을 했습니다. 접는 것을 말이죠 네이비필드를 조금만 플레이 한다는 것이, 30분이 되고... 1시간이 되고... 2시간이 되고... 3시간, 4시간이 되어버리는 상황이 자주 벌어졌 reggiane.tistory.com 글 작성도 3년 만입니다(게임을 다시 시작하다는 것은 아닙니다!) 이번에 네이비필드 관련한 폴더를 삭제하기 전에 내부 파일들을 전부 살펴봤는데, 지금은 '수정되었을지 모르는 버그'를 촬영한 이미지(GIF)가 있더군요. 당시에 거북선 호휘함 글을 작성한다고 만들어는 놨었는데, 까먹었나봅니다 당시에 버그라고 인식한 것은 아니었고... 게임을 접기 직..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 출고 예시일(생산 중단 전, 가능할까?) 쏘나타와 그랜저, 아이오닉6를 생산하는 아산 공장이 '2023년 12월 31일'부터 '2024년 2월 13일'까지 생산이 중단됩니다. 듣기로는 아이오닉7 차량의 생산을 위한 개조 공사 때문이라네요 그렇기 때문에 제가 계약한 쏘나타가 올해 생산되지 않는다면, 아무리 빨라도 내년(2024년) 2월 말은 되어야 받는다는 것이라 걱정이 많았습니다. 현재 차량도 개월 수가 길어질 수록 중고차 시세도 떨어질테니, 어차피 차를 바꾼다면 현재 차량의 중고 시세가 높은 시기에 팔아야 좋겠죠? 물론, 중고차 판매를 하지 않더라도 현재 가진 현금만으로도 일시불은 가능하지만, 아까운건 아까운 것이니까요 ... 그렇게 기다리던 도중, 차량의 '출고 예시일'이 나왔습니다! 처음에는 일반 모델(1.6T)을 계약하였으나, 한 달 뒤..
낮은 수압!? 주방 수전 셀프 교체(원인은 수전이 아니었다!?) 주방 수전의 '수압'이 도저히 못써먹을 정도로 낮아지고 말았습니다 대부분 수전 헤드의 사출구 쪽에 이물질로 막혀서 발생한다고 하는데... 헤드를 제거하고 호스로만 물을 틀어봐도 수압은 약하더라고요. 그렇다면 원인은 앵글밸브의 고장이나 수전 내부의 호스에서 이물질로 막혔다는 것인데, 우선은 수전부터 교체하기로 했습니다 어차피 기존의 수전이 사출구 쪽이 조금 깨져서 물을 틀면 새는 듯하게 나오기도 했으니, 교체는 필요했습니다 기존의 수전 물줄기, 수압도 약하고, 설거지하는데 한 세월입니다 수성바스 SUS304 무광 니켈 스텐 주방 싱크대 수전 셀프교체 거위목 수전 B디자인 : 수성바스 SUS304 무광 니켈 주방 싱크대 수전 전국최저가 smartstore.naver.com 교체할 수전은 '수성바스 SUS30..
샤오미 에어펌프 3세대, 케이스 추천 기존에는 '샤오미 에어펌프 1세대'를 사용하고 있었습니다 편하게 사용하고는 있었는데요. 주입 속도가 조금 아쉽고, 충전 단자(마이크로 5핀)가 불편했습니다. 요즘은 C핀으로 통일되는 추세인데, 이 제품 하나만 마이크로 5핀이라면 충전선을 따로 챙겨야되니까요 그렇게 3년 반 정도를 사용했습니다 공기 주입을 간편하게! '아트만 에어척'(+샤오미 미지아 에어펌프) 차량 타이어의 공기압에 신경 쓰는 사람들이 있죠(저도 포함입니다) 제조사에서 지급해주는 순정 에어펌프(공기압 키트)를 사용하는 경우도 있고, 별도로 구매해서 차량의 시거잭에 연결하는 reggiane.tistory.com 타이어에 돌려서 끼우는 방식이 불편해서, 별도의 에어척도 구입해서 사용하기도 했습니다 그러던 도중에 제품이 3세대까지 나왔고, 알리..
불스원 '뉴 크리스탈 코트 플러스' 비딩 살펴보기 불스원 '크리스탈' 시리즈가 리뉴얼 되면서, 제품 용기도 바뀌고 성능도 강화되었습니다 그래서 모든 제품군을 구입하려고 했으나, 기존에 여분으로 가지고 있던 용품이 너무 많아서 '뉴 크리스탈 코트 플러스'만 구입해봤습니다. 마침 이마트 세일로 2개를 14,000원에 구입했습니다(아직 루나 왁스도 많이 남았는데...) 이제는 제품명에서 '플러스'를 떼내어도 되지 않을까 생각해봤는데요 인터넷 커뮤니티에서는 명칭을 줄여서 '크코플'이라고 불리우는데, 플러스를 떼내어서 크코'플'에서 '크코'가 되어버리면, 입에 착 달라붙는 느낌이 없어져서 명칭을 그대로 유지하는게 아닐까 싶네요 영상 3도의 추운 날씨였습니다만, 바람은 불지 않았기에 세차를 진행했습니다 영상인 기온이라도, 겨울 바람이 더해지면 물이 얼어붙기도 하니..
다크에덴 :: 아우스터즈, 스킬 레벨에 따라 변하는 이펙트!? '아우스터즈' 종족이 추가된 '스토리 퀘스트' 이후로, 5달 만의 다크에덴 글입니다 제가 초등학생 시절부터 시작했던 게임이라서, 작성하려는 내용은 아직도 많이 남았지만, 막상 글을 작성하다가 분량이 너무 짧아서 삭제하거나, 생각으로만 머물다가 정리가 안되서 보류하는 내용들이 있기는 합니다 이번에 작성하는 '스킬 레벨에 따라서 달라지는 아우스터즈 스킬'도 그에 포함되어 있었는데요. 원래는 '스킬 설명' 글에 포함하여 작성하려다가 글을 별도로 '부록' 같은 느낌으로 작성하게 되었습니다 다크에덴 :: 아우스터즈 등장! 그 옛날 '시나리오 퀘스트' 4달 전쯤에 작성한다고 제목만 올려두고는, 이제서야 작성을 완료하게 되었습니다 원래는 '다크에덴 최초의 걸어다니는 NPC'에 대해서만 글을 작성하려고 했었는데. 그 ..
알리표 저렴이 무드등 후기(중국 직구 : 알리 익스프레스) '알리 익스프레스'에서 무드등 하나를 구입했습니다 다른 제품들 구입할 때, 궁금해서 장바구니에 담아둔 것. 고로, 필요에 의해서 구입한 녀석은 아닙니다 구입하고 일주일 만에 도착! 요즘은 네이버와 제휴도 되서, 모아둔 '네이버페이 포인트'가 있다면 '알리 익스프레스'에서 써먹을 수 있더군요 제가 구입할 당시에는 1800원이었는데, 할인율이 자주 바뀌는지 볼 때마다 들쭉날쭉합니다 상세 설명을 보지도 않고 구입한터라, 하단의 나무는 단순한 거치대고 유리 구체의 하단에서 LED가 내장되어서 빛이 뿜어져 나오는 것을 생각했습니다만... 하단의 거치대가 본체고, 위에 올려두는 유리 구체는 그냥 장식용이었습니다!? 내장 배터리는 없어서 전원이 계속 공급되어야 합니다. 거치대의 LED칩이 별도의 보호 커버 없이 그대..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 색상 '얼티메이트 레드' 계약 기존 차량(DN8 하이브리드)을 교체하기로 확정했습니다 원래는 '쏘나타 디 엣지' 1.6T(1.6 터보)로 정했고, 9월 초에 계약을 했으나... 처음에는 이상해보였던 N라인의 디자인이 자꾸 마음에 들더군요... 그래서 N라인으로 방향을 틀었고... 10월 초에 계약을 다시 했습니다 쏘나타 디 엣지 1.6T N라인(2.0 N라인 포함)은 기능적인 추가는 없고, 기존 1.6T(기존 2.0)의 디자인 패키지라고 볼 수 있는데요. 기존 차량이 '스팅어'나 'G70'과 같은 출력에 치중하는 차량이었다면, 출력이 높고 '가상 사운드'나 '레브매칭'과 '런치컨트롤' 기능이 들어가는 2.5T에 대하여 고민을 했을지도 모르겠습니다 하지만, 오로지 외관 디자인만 원했기에 1.6T N라인을 선택하는데 고민이 없었습니다 N..
소나타(DN8) HEV :: 4만km, '나파 가죽 시트' 주름·구겨짐 살펴보기 차량을 출고하고 2년 9개월이나 지났습니다(누적 주행거리는 39,871km) '소나타 디 엣지(DN8 PE)' 트림 살펴보기(2023년 9월) '소나타 디 엣지(DN8 PE)'가 출시된지도 5개월이 가까워집니다 'DN8 소나타'의 페이스리프트로 출시되었기에 실루엣은 비슷하나, 전면을 풀체인지급으로 만들어서 신선한 느낌을 줍니다. 기존 디자 reggiane.tistory.com 지난 5월에 출시한 '소나타 디 엣지(DN8 PE)'가 디자인이 괜찮게 나왔기에, 마음이 끌리는 중입니다 빨간색(얼티메이트 레드)가 너무나 잘 어울리는 차량 같더군요 페이스 리프트가 이루어진 '디 엣지'에서도 이전 DN8과 같은 '나파 가죽 시트' 옵션이 존재하더군요. 특별히 개선은 이루어지지 않고 시트는 기존 DN8과 디자인이 동..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T 트림 살펴보기(2023년 9월 기준) '쏘나타 디 엣지(DN8 PE)'가 출시된지도 5개월이 지나가네요 기존 'DN8 쏘나타'의 페이스리프트로 출시되었기에 측면의 실루엣은 비슷하나, 전면을 풀체인지급으로 만들어서 신선한 느낌을 주는 모델입니다 단순하게 기존의 부족한 디자인을 보강하는 정도였다면, 페이스리프트가 되기 전의 DN8이 구형 차량처럼 느껴질텐데요. 측면을 제외하고는 새로운 느낌으로 수정되어서 기존 'DN8 쏘나타'와 '쏘나타 디 엣지(DN8 PE)'는 다른 차량처럼 느껴지기도 합니다 슬로건도 그에 걸맞게 "익숙함도 완전히 새롭게"였죠 디자인 아주 이쁘게 나왔습니다. 측면을 제외하고는 페이스리프트 이전과 다른 차량으로 보일 정도로요 특히나 후면의 '리어 스포일러 디자인'은 뒤에서 바라보았을 때, 트렁크가 낮아보이는 착시 효과도 있는거..

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