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쏘나타 디 엣지 :: 빌트인 캠2 '64GB 이상의 SD 메모리를 사용해 주십시오' 주행 중 네비게이션을 확인하던 중 빌트인 캠2 메모리에 오류가 발생했다는 메시지를 발견했습니다전날 주차하기 전까지는 별다른 이상이 없었기에, 예상치 못한 상황이었습니다. 더욱이 시동을 걸 때 계기판에 차량에 문제가 있다는 경고는 뜨지 않았던 것으로 기억하고 있습니다결국 주행을 시작하고 한참이 지나서야 이 오류를 알게 된 셈이죠또한 원격 제어 앱인 마이현대에서도 빌트인 캠2의 오류를 알리는 알림이나 메시지는 확인되지 않았습니다 관련 오류 메시지는 네비게이션 화면 좌측 상단, 시간이 표시되는 부분에 출력됩니다느낌표 형태의 경고 아이콘이 나타나긴 하지만, 놓치기 쉬운 위치에 표시되는 셈입니다 네비게이션의 빌트인 캠2 설정에 들어가면 위와 같은 자세한 내용이 표시됩니다'64GB 이상의 SD 메모리를 사용해 주십..
쏘나타 디 엣지 :: 먹통이 된 '디지털 키2'(문은 열리는데, 시동이 안걸려!) '디지털 키2'는 기존의 '디지털 키1' NFC에 UWB(Ultra WideBand. 단거리 무선 통신 프로토콜)가 추가로 지원되어 사용자가 스마트폰만 가지고 있어도 차량의 스마트키를 가지고 있는 것처럼 자연스럽게 차량을 이용할 수 있습니다대신에 기존의 '디지털 키1'의 어플은 사용할 수 없습니다. 기존에는 블루투스로 차량과 연결하여 어플로 스마트키의 동작을 대신하고, 시동은 오로지 NFC로만 인증하는 방식이었습니다'쏘나타 디 엣지'는 '디지털 키2'를 지원하지만, 제가 사용하는 스마트폰은 '갤럭시 플립3'라서 스마트폰 자체에서 UWB를 사용할 수 없습니다. UWB가 안되어도 NFC로는 사용이 가능하죠. 본인의 스마트폰이 UWB를 지원한다면, 새롭게 바뀐 '디지털 키2'는 아주 편한 방식인데요. 본인의 ..
쏘나타 디 엣지 :: 내비게이션, 공조기 필름 N회차 도전기... 매 번 글을 작성하지는 않았으나, 내비게이션 및 공조기 필름을 다시 부착했었습니다  쏘나타 디 엣지 :: '내비게이션, 공조기 보호필름' 부착'쏘나타 디 엣지'를 출고하면 '계기판 일체형 내비게이션'과 '공조기'에는 기본 필름이 부착되어 있습니다 결국에는 둘 다 떼어내는게 맞습니다만, 공조기의 경우에는 시선이 자주 가는 곳은 아reggiane.tistory.com차량에 처음 필름을 부착했을 때에는 모서리 쪽의 마감이 부실하여 마음에 들지 않았습니다... 이 때 멈췄어야 했습니다. 공들여서 먼지도 안들어가게 완벽하게 부착했었는데, 왜 불만이었을까요?지금 생각해보면 차주에게도 시간이 지나면 자연스럽게 잊혀질 부분이었죠1회차, 저반사 필름 [저스트 쉴드]2회차, 저반사 필름 [메이튼]3회차, 저반사 필름 [가..
쏘나타 디 엣지 :: 프로젝션 헤드램프 조사각 살펴보기(빔패턴) '쏘나타 디 엣지(DN8 PE)'는 옵션이나 트림에 따라서, 라이트의 종류가 달라집니다'익스테리어 디자인' 옵션이나 '인스퍼레이션' 트림 이상에서 말이죠N라인의 경우에는 '쏘나타 디 엣지'에 있어서는 사실상 인스퍼레이션의 상위 트림이므로 '인스퍼레이션' 트림보다 높다고 보시면 되겠습니다(2024년형 기준)낮은 트림에서 기본적으로 들어가는 MFR LED 헤드램프높은 트림에서 기본적으로 들어가는 프로젝션 LED 헤드램프라이트는 위와 같이 두 종류가 있는데, 모두 Full LED(하향등과 상향등이 모두 LED)입니다. 예전에는 하향등을 LED로 사용했지만, 상향등은 할로겐으로 사용하는 경우가 있었기에 Full LED라고 따로 구분하고 있습니다외관상 이미지는 프로젝션이 낫고, 선명도 역시도 프로젝션이 낫습니다만..
쏘나타 디 엣지 :: HMT TPE 3D 카매트 장착(+이중 매쉬 매트) 원래는 이전 차량에서 사용하던 브랜드의 6D 카매트를 구입했었는데요발판 위치가 카달로그에 비하여 맞지 않는 수준으로 위치되어 있어서 발받침으로써의 기능을 전혀 하지 못하기에, 업체에 문의 했습니다만, 대응이 영 좋지 못하여 실망하고 바로 갈아탔습니다(돈 내고 새로 주문하라네요)해당 카매트는 마침 근처에 같은 차량을 출고한 사람이 있었기에, 선물 아닌 선물을 했습니다  쏘나타 디 엣지 :: 프라임 6D 카매트 장착(실망...)전전차량(아이오닉 하이브리드)에서 저가형 5D 카매트를 사용했었습니다. 모터프랜인지, 오토메이트인지 브랜드는 기억이 안나네요 좋았던 기억 덕분에, 전차량(DN8 하이브리드)은 더 높은 가격reggiane.tistory.com실망한 기억은 지우고, 새로운 카매트를 알아보다가 TPE 재질..
쏘나타 디 엣지 :: 레이노 85%-45% 얼마나 밝게 보일까? 썬팅은 항상 밝게했던 저는, 3번째로 출고하는 차량(쏘나타 디 엣지)도 밝게 했었습니다 원래 밝은 썬팅은 비싸게 판매하는 제품군에만 존재하였고, 지역에 따라서는 썬팅지를 구비해두는 곳이 없어서 찾기가 어려웠는데, 어린이 통학차량 유리의 투과율이 70%로 제한되면서 중저가로도 많은 제품들이 출시되었고 최근에는 시공점에서도 많이 퍼지게 되어 밝은 썬팅하기가 쉬워졌습니다(과거에 비하여) 차량의 전면과 파노라마 선루프는 레이노S7 85%, 측후면은 레이노S7 45%로 했습니다 쏘나타 디 엣지 :: 밝은 전면 썬팅, 레이노S7 85% 이전 차량(쏘나타 DN8 하이브리드)은 썬팅을 밝게하고 다녔습니다 쏘나타 DN8 하이브리드 전면 : 노썬팅(솔라 글라스) 측면 : 루마 래티튜드 35%(실 투과율 38%) 후면 : ..
쏘나타 디 엣지 :: PPF 생활보호패키지(충남 서산 '카스토리') 차량이 출고되면, 역시나 생활보호 PPF를 부착하려고 했습니다 처음에는 '차량 부위별로 재단에서 판매'하는 PPF를 구입해서 DIY하려고 했는데요. PPF를 0도에 가까운 추운 날에 착한 것이 원인이 되었는지? 가장자리가 들뜨거나, 시간이 지나도 물기가 제대로 빠지지 않았습니다. 모래처럼 보이는 결정체도 내부에 들어가게 되었고요 결국에는 전문 시공점에서 제 값을 치루고 부착하게 되었습니다 다행인 점은 구입했던 재단된 PPF의 가격이 그렇게 비싸지 않았다는 점입니다. 전부 실패한 것은 아니고 실내 부분의 도어 트림은 성공했기에 본전치기는 되었고요 소나타(DN8) HEV :: PPF 생활보호패키지 6종(충남 서산 '카스토리') 차량을 출고하고 PPF를 많이 고민했습니다 이전 차량에는 PPF가 없었는데, 썬팅..
쏘나타 디 엣지 :: 실리콘 키 케이스(색상 : 레드) 차량의 키 케이스는 가죽이나 두툼하고 억센 느낌의 'TPU' 키 케이스를 선호하는 분들도 계시던데요 저는 차량의 키를 특별히 외부에 꺼내놓는 스타일은 아니기에, 무난한 실리콘을 선호하는 편입니다 보통 안주머니에 위치하고, 디지털키를 사용하는지라 근거리 주행의 경우에는 안들고 다닐 때도 있는지라 비싼 키 케이스의 필요성을 느끼지 못하는 편입니다 신형 코나(SX2), 신형 그랜저(GN7)의 키에 이어서, 페이스리프트 쏘나타(DN8 PE)에도 현대자동차의 신형 스마트키가 적용되었습니다. 브랜드 로고가 형상화 되었다는데, 디자인 자체는 마음에 듭니다 유투브에서는 "현대자동차의 브랜드 가치가 아직 로고를 형상화 할 만큼@#$%^&*"이라는 식으로 비판하던데, 저는 그런건 모르겠고, 로고 형상화라는게 아주 마음에 ..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 출고 완료!(색상 : 얼티메이트 레드) '쏘나타 디 엣지'의 N라인 디자인은 원했으나, 2.5T는 원하지 않았습니다! 그런 저에게 'N라인 디자인 + 적절한 출력과 연비'의 '1.6T N라인'은 최적었습니다 그래서 계약하고, 출고했습니다! 12월 28일에 결제해서 출고 처리되면, 29일에 탁송까지 되는 줄 알았습니다 아쉽게도 그렇지는 못했고, 신정 연휴 이후에 탁송받게 되었습니다 이마저도 원래 1월 4일에 탁송이 되었어야 했는데, 탁송 차량이 너무 밀려있는 관계로, 하루 연장되서 1월 5일에 받게 되었습니다. 대신에 탁송 순번이 1순위라서 오전 일찍 탁송을 받을 수 있었습니다 2023년 10월 5일 계약하고, 2024년 1월 5일 탁송 받았습니다 N라인 차량의 경우에는 생산 계획이 미리 나오는지!? 카마스터의 "12월에 생산 일정이 있는데, ..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 출고 준비!(색상 : 얼티메이트 레드) 차량이 하루 정도 빠르게 생산이 완료되었습니다 원래는 2023년 12월 29일이 예정일이었는데, 하루 전인 28일에 생산 완료가 되었다네요 결제는 '현대 모빌리티 플래티넘' 카드로 '일시불' 결제했습니다 결제 금액의 2%를 '블루 멤버스 포인트'로 적립했습니다(차량 구입으로 적립되는 포인트와는 별개) 28일 오전에 결제하고, 출고 처리에서 준비까지 빠르게 진행되었습니다 혹시나, 다음 날인 29일(금요일)에 탁송이 되지 않을까 기대를 해봤는데요 28일 이후로 진행이 멈춰버린 것으로 봐서는, 신정 연휴 이후에 탁송할 예정으로 보입니다 카마스터는 '빠르면 1월 4일, 늦어도 1월 8일에는 탁송이 된다'고 합니다 출고 처리가 끝나서 그런지 '마이현대' 앱에서도 출고날짜가 나오게 됩니다 수요일 쯤에는 차대번호를 ..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 출고 예시일(생산 중단 전, 가능할까?) 쏘나타와 그랜저, 아이오닉6를 생산하는 아산 공장이 '2023년 12월 31일'부터 '2024년 2월 13일'까지 생산이 중단됩니다. 듣기로는 아이오닉7 차량의 생산을 위한 개조 공사 때문이라네요 그렇기 때문에 제가 계약한 쏘나타가 올해 생산되지 않는다면, 아무리 빨라도 내년(2024년) 2월 말은 되어야 받는다는 것이라 걱정이 많았습니다. 현재 차량도 개월 수가 길어질 수록 중고차 시세도 떨어질테니, 어차피 차를 바꾼다면 현재 차량의 중고 시세가 높은 시기에 팔아야 좋겠죠? 물론, 중고차 판매를 하지 않더라도 현재 가진 현금만으로도 일시불은 가능하지만, 아까운건 아까운 것이니까요 ... 그렇게 기다리던 도중, 차량의 '출고 예시일'이 나왔습니다! 처음에는 일반 모델(1.6T)을 계약하였으나, 한 달 뒤..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, 색상 '얼티메이트 레드' 계약 기존 차량(DN8 하이브리드)을 교체하기로 확정했습니다 원래는 '쏘나타 디 엣지' 1.6T(1.6 터보)로 정했고, 9월 초에 계약을 했으나... 처음에는 이상해보였던 N라인의 디자인이 자꾸 마음에 들더군요... 그래서 N라인으로 방향을 틀었고... 10월 초에 계약을 다시 했습니다 쏘나타 디 엣지 1.6T N라인(2.0 N라인 포함)은 기능적인 추가는 없고, 기존 1.6T(기존 2.0)의 디자인 패키지라고 볼 수 있는데요. 기존 차량이 '스팅어'나 'G70'과 같은 출력에 치중하는 차량이었다면, 출력이 높고 '가상 사운드'나 '레브매칭'과 '런치컨트롤' 기능이 들어가는 2.5T에 대하여 고민을 했을지도 모르겠습니다 하지만, 오로지 외관 디자인만 원했기에 1.6T N라인을 선택하는데 고민이 없었습니다 N..

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