인산철 시동 배터리 :: 전압과 충전량 살펴보기_4차 원래는 '3차' 글을 마지막으로 작성하지 않으려고 했었는데요 야간에 전조등을 켜고 주행하다보니(1차, 2차, 3차는 주간에 테스트) 전압이 더욱 상승하는 부분이 있어서 추가로 작성하게 되었습니다 인산철 시동 배터리를 장착하고, 대부분 주간 주행 위주였기 때문에 전조등을 사용할 일이 거이 없었습니다. 지하주차장 출입시 잠시 켜는 정도였는데요. 오래간만에 야간 주행을 할 일이 생겨서 34km를 주행하다가 무심결에 블랙박스에 나타난 전압을 보았습니다(모든 사진은 정차 중에 촬영하였습니다) 주간에 전조등을 켜봐도 간간히 14V로 상승하기는 했지만, 보통은 13.8V에서 머물러 있던 전압이었는데요 순간적으로 상승한 것이라고 생각했지만, 그게 아니였습니다 주행시간 내내 꽤나 오랫동안 높은 전압으로 지속이 됩니다 첫.. 인산철 시동 배터리 :: 전압과 충전량 살펴보기_3차 다음날도 인산철 시동 배터리의 전압을 측정했습니다 12km 주행하여 회사 주차장에 도착하고 측정했습니다(05시 50분) 블랙박스를 상시로 켜놓고 10시간 주차(15시 50분) 하고 18km 주행하여 퇴근하고 집에서 전압을 측정해봤습니다(16시 26분) IBS를 장착하고도 인산철 배터리가 제대로 충전이 되는거 같으니 더 이상의 전압 측정은 불필요하다고 생각이 드네요 당연하지만 인산철 시동 배터리로 교체하면 'IBS 초기화' 작업을 통해서 초기화를 시켜줘야 제대로 작동합니다. 방법은 간단합니다. 현대와 기아차 기준이므로 다른 제조사의 차량은 다를 수가 있습니다 1. 시동을 끄고 블랙박스 등의 추가 장착한 기기의 전원을 차단 2. IBS를 탈거하고 3분 정도 뒤에 IBS 장착 3. 차량의 문을 잠그고 멀리 떨.. 인산철 시동 배터리 :: 전압과 충전량 살펴보기_2차 (이전 글에 이어서 작성합니다)그대로 주차하고 9시간을 방치했습니다 당연히 블랙박스는 주차모드로 켜놨고요 이 당시에는 HD급 블랙박스를 사용하고 있었기 때문에 전력소모는 적은 편이었는데요. FHD급 블랙박스였다고 해도 차이는 없었을 것이라고 생각합니다 출근 전, 측정한 전압입니다 13.2V ~ 13.3V 의 경계선인지 전압이 왔다갔다 거립니다 회사 주차장에 도착하고 측정한 전압입니다(12km를 13분 정도 주행) 주행하면서 전압은 순간적으로 상승하면서 충전을 하는 듯 보였으나, 이전 글에도 계속 언급했듯이 인산철 배터리는 13.2V 구간이 길기 때문에 충전이 된 것인지 방전이 된 것인지 정확히 알 수는 없습니다 퇴근하면서 주차장에서 바로 측정을 하려고 하였으나, 깜박하고 말았네요 그렇지만 마침 일정이 생.. 인산철 시동 배터리 :: 전압과 충전량 살펴보기_1차 아이오닉 차량의 시동 배터리를 기존 납산에서 인산철로 교체하고 별도의 전압계겸 충전량을 확인하는 잔량계를 사용하여 주행시와 주행후 인산철 배터리의 상태를 확인하고 있습니다 물론 주행시에는 블랙박스 패널의 하단에 표기되는 전압을 통해서 상태를 유추하고 있습니다. 주행하다가 트렁크로 가서 측정할 수는 없지 않겠습니까? 블루투스를 사용해서 원격으로 측정하는 장치도 있는거 같은데, 제가 그 쪽으로 파고들 것이 아니기 때문에 그렇게까지는 안해도 되겠지요 하향등을 켜게 되면, 충전되는 최소 전압이 고정되므로 하향등은 켜지 않고 주간에 주행하였습니다 출발 전, 전압을 측정해봤습니다 시동 배터리의 전압은 곧 용량이라고 생각하시면 됩니다. 그러나 인산철 배터리가 13.2V 구간이 워낙에 길기 때문에 13.2V인 상황에서.. 인산철 시동 배터리 :: 용량(Ah)은 어느 정도로? 해당 내용은 원래는 '일상'이나 '가전·가구' 카테고리로 분류하려고 생각하고 있었는데요 제가 아이오닉 하이브리드에 인산철 시동 배터리를 사용하고 있기에 이 쪽으로 분류하는게 좋겠다고 판단하여 아이오닉 카테고리로 분류하게 되었습니다 차량용으로 사용하는 '인산철 시동 배터리'에 대한 지극히 개인적인 생각이므로 글을 보시는 분들의 생각과는 많이 다를 수가 있습니다 인산철 시동 배터리가 필요한 경우? 인산철 시동 배터리에 대한 효과는 간략하게 적어보면 일반적으로 사용하는 납산 시동 배터리 대비 1. 경량화 2. 빠른 충전속도(블랙박스 주차모드 사용시간의 상승) 3. 고방전률(블랙박스 주차모드 사용시간의 상승) 4. 소폭(미미한)의 연비 상승 등등의 장점들이 있습니다 연비 상승 부분은 미미한 정도이므로, 이 부분.. 인산철 시동 배터리 :: 방전 불량으로 교체 인산철 시동 배터리 교체 후 3일차에 문제가 발생했습니다 판매자에게 문의를 해도 해답이 나오지 않아서 전압 측정기를 직접 구매하였고 출퇴근 시 출발 직전과 주차 직후에 인산철 시동 배터리의 전압을 체크하며 무엇이 이상인지 확인해봤습니다 AE 아이오닉 하이브리드 :: 인산철 시동 배터리로 교체 후기_3일차, 4일차 참고로 제목이나 본문의 아이오닉 앞에 붙은 'AE'는 1세대 아이오닉 개발 코드명이며 현재 시점에서는 페이스리프트 모델까지 나왔습니다(2세대 아이오닉이 출시되면 코드명이 달라지겠죠) 1세대 페이스리프트 모.. reggiane.tistory.com 인산철이던 납산 시동 배터리던 자연적으로 방전은 조금씩 되는 것이 맞습니다 그러나 직접 측정해봤더니 그 정도가 너무 심했습니다. 주차 직후 13.2V~.. 인산철 시동 배터리 :: 교체 후기_3일차, 4일차 참고로 제목이나 본문의 아이오닉 앞에 붙은 'AE'는 1세대 아이오닉 개발 코드명이며, 현재 시점에서는 페이스리프트 모델까지 나왔습니다. 당연히 2세대 아이오닉이 출시되면 코드명이 달라지겠죠 1세대 페이스리프트 모델은 'AE PE'로 추정합니다. 기아 니로의 페이스리프트 코드명도 'DE PE'이므로 아이오닉도 동일하게 PE가 붙을 것이라 생각하고 있습니다(PE는 상품성 개선이라는 약자인거 같네요) AE 아이오닉 :: 인산철 시동 배터리로 교체 하이브리드 자동차에는 별도의 시동 배터리가 없다고 생각하는 분들이 계시는데요. 하이브리드 자동차도 고전압 배터리와 별도로 일반 자동차에 사용되는 시동 배터리가 존재합니다! 시동 배터리는 일반적으로 납.. reggiane.tistory.com 0일차(교체 당일) : .. 인산철 시동 배터리 :: 교체 후기_2일차 블랙박스는 주차 녹화모드를 사용하고 있습니다. 사실 블랙박스 장착하고 주행중에만 녹화하는 분은 드물죠. 요새는 주차시에도 문콕이나 범퍼쪽을 긁어먹는 사고를 예방하기 위해서 주차 녹화모드를 많이 사용하죠 인산철 배터리 전압 측정기를 구입하기 전이라서 블랙박스에 보이는 전압을 살펴봤습니다 9시간 40분 동안 주차 후, 시동을 켜자마자 전압은 13.82V 시동이 켜지고 30초 정도 후 출발. 12.7V로 충전을 하지 않고 있습니다 하향 등을 켜니 전력 소모가 있어서 그런지 13.89V로 증가합니다 15분 주행 후, 하향 등에서 미등으로 바꾸었는데 전압이 12.68V로 내려갔습니다 그 상태에서 하향 등으로 바꾸면 전압은 13.91V로 상승합니다 다시 미등만 켜면 전압이 12.71V로 떨어집니다. IBS가 활성화.. 인산철 시동 배터리 :: 교체 후기_1일차 인산철 시동 배터리로 교체하고 1시간 30분 가량을 주행하면서 충전을 시켜봤습니다 인산철 시동배터리는 완충시 블랙박스에 표기되는 전압이 12.7V로 표기되며, 배터리가 어느정도 소모되거나, 헤드라이트를 켜는 등 배터리를 많이 사용하면 13.8V까지 전압이 상승하고 배터리가 다시 완충되거나 배터리 소모가 크지 않은 경우 12.7V로 표기가 됩니다 참고로 블랙박스에 표기되는 전압이 현재 배터리로 충전되고 있는 전압입니다. 물론 전압이 높다고 무조건 전류가 흘러서 충전이 되는건 아니기에 그냥 참고만 하는 것이죠 AE 아이오닉 :: 인산철 시동 배터리로 교체 하이브리드 자동차에는 별도의 시동 배터리가 없다고 생각하는 분들이 계시는데요. 하이브리드 자동차도 고전압 배터리와 별도로 일반 자동차에 사용되는 시동 배터리가 존재합니다 시동 배터리는 하이브리드 차량이라도 일반적으로 납산이라서 충전속도가 매우 느려고 주행시간이 짧으면 제대로 충전이 되지 않습니다 게다가 블랙박스의 주차녹화까지 사용한다면, 배터리 충전량은 항상 바닥이라서 주차녹화 시간이 짧을 수 밖에 없는데요. 블랙박스 주차녹화를 길게 가져가고 싶다면 '블랙박스 보조배터리'를 장착하는 방법도 있지만 생각보다 충전속도가 느려서(순정 납산 배터리보다는 빠릅니다) 주행시간이 짧다면 들어가는 비용에 비해서 정말로 비효율적이죠 1시간은 주행해야 많아봐야 15시간 주차녹화 가능합니다 다른 방법으로는 시동 배터리 자체.. 이전 1 2 다음
