이전 차량(쏘나타 DN8 하이브리드)은 썬팅을 밝게하고 다녔습니다
쏘나타 DN8 하이브리드
전면 : 노썬팅(솔라 글라스)
측면 : 루마 래티튜드 35%(실 투과율 38%)
후면 : 루마 래티튜드 35%(실 투과율 38%)
소나타(DN8) HEV :: 자외선 차단 유리(전면), 노썬팅 시의 밝기는?
DN8 소나타 인스퍼레이션 트림에는 '자외선 차단 유리(솔라 글라스)'가 포함됩니다 가솔린 2.0, 센슈어스(가솔린 1.6T), LPi(가스) 그리고 N Line까지 공통적으로 해당되는 부분(2021년 1월 1일 기준)입니
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야간 시야가 압도적으로 좋고, 눈 피로도가 현저하게 적어서 만족했죠
그러한 이유로, 이번 차량(쏘나타 디 엣지 16T N라인)에도 썬팅을 옅게 했습니다
이전과는 다르게 전면을 썬팅했지만, 측후면을 더 밝게 했습니다
쏘나타 디 엣지 DN8 PE 1.6T N라인
전면 : 레이노S7 85%(솔라 글라스)
선뤂 : 레이노S7 85%
측면 : 레이노S7 45%
후면 : 레이노S7 45%
어린이용 통학 차량 용도로 나온 '레이노S7 85%' 썬팅지의 전면입니다
안한 것처럼 보이죠? 내부에서 외부로 운전자의 수신호가 보일만큼, 아주 잘보입니다
물론, 썬팅샵의 LED등 바로 아래에서 촬영된만큼 밝기가 과장된면이 '없지 않아' 있습니다
예전에는 이렇게 밝은 썬팅지를 찾기가 정말로 어려웠는데요
근래에는 '어린이집 차량 썬팅이 법으로 제한되는 상황'이라서, 업체마다 밝은 썬팅지를 찾기가 아주 수월해졌습니다
차량의 후면이나 2열 커튼 옵션이 있다면 전면이나 측면을 옅게해도 정말 괜찮습니다
레이노의 '레이노S' 시리즈의 경우에는 '레이노F' 시리즈로 새롭게 출시가 되습니다. 작년(2023년)부터 단종되었기에 '레이노S' 시리즈는 필름 재고가 있는 곳에서만 작업할 수 있습니다
'어린이집 통학 차량'용으로 출시된 '레이노S7 75% 및 85%'의 경우는 아직 단종 계획이 없다는군요
레이노 본사에 문의한 내용이니 정확합니다
지하주차장에서의 모습입니다
외부 LED등 아래에 위치한지라 더 밝게 보이기는 합니다
유리가 유리답게 투과되는 모습이 아름답습니다
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