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소나타(DN8) HEV :: 멀티 센서 커버(레인 센서 커버) 부품 구입 흔히 '레인 센서 커버'라고 불리우는 '멀티 센서 커버'부품을 구입했습니다 명칭은 차량에 따라서 달리부르는 것으로 보입니다. 어떤 차량은 '레인 센서 커버'라고 되어있네요 ... 왜 구입을 했냐고요? 블랙박스를 교체하게 되면 거치대를 커버 하단에 부착할 예정인데, 기존의 블랙박스 거치대가 강력 테이프와 프라이머 조합으로 너무 강하게 붙어있어서 떼어내도 커버의 손상이 우려되기 때문입니다 그리고, 커버라는게 뺏다가 끼우는 것을 반복하면 플라스틱 고정쇠가 조금씩 닳아서 고정이 완벽하게 되지 않기 때문에, 애초에 새 부품을 구입해서 거치대를 부착하고 끼워서 사용하는 것이 깔끔합니다 고정이 완벽히 안되더라도 잡소리가 난다거나 그런 것은 아닌데, 저는 커버에 블랙박스를 장착할 것이라서 커버가 흔들린다면 찝찝하니까 ..
소나타(DN8) HEV :: 도어 스트라이커 커버, 모비스 순정으로 설치 제네시스(Genesis) 브랜드의 차량(그 중에서도 G80부터?)은 도어 스트라이커에 검은색 커버가 씌워져 있는데요 아반떼, 소나타, 그랜저에는 도어 스트라이커가 커버가 없고, 그대로 노출이 되어있습니다. 하지만, 제네시스에서 사용하는 '도어 스트라이커 커버'와 호환이 되는 것으로 보입니다 순정품이 아니라도 도어 스트라이커 커버를 검색해보면 플라스틱에 도색이 되어서 맞춤형으로 나온 제품들이 많이 팔리고 있는데요. 크롬이나 다크 크롬, 여러 색상 등으로 선택의 폭이 넓습니다만... 문제가, 설치하면 도장면에 상처가 발생한다는 것입니다(긁힘, 찍힘) ... 테이프로 고정하던, 끼우던 방식에 관계가 없이 말이죠(차량 동호회 사이트 가보시면 후기가 많습니다) 보통은 한 번 부착하면 그 상태로 계속 사용하기 때문..
소나타(DN8) HEV :: 순정 도어가드(파란 스펀지) 다시 붙였습니다 원래부터 붙이려고 했었는데요. 도어엣지 PPF와 고체왁스 이후로 붙이자는 마음에 방치해두고 있었습니다 출고 시에 붙어있는 파란색 스펀지가 제 차량에도 붙어는 있었는데요. 도어엣지 PPF 작업시에 떼어버렸습니다. 제거를 하지 않으면 PPF 작업이 안되니깐 말이죠. 그리고 도장면 위에 바로 붙여버리면 나중에 시간이 지나면 늘러붙어서 떼어내기 어려울 수가 있기 때문에 고체왁스까지 작업하고 다시 붙였습니다 왁스 발라주고 그 위에 붙여주면 (주행 중에 스스로 떨어질 정도는 아님)쉽게 떼어지거든요. 스펀지 자체 변색이나 형태가 찌그러지는 경우도 있기에 저는 6개월 정도에 한 번씩 교체해줍니다(에어컨 필터 교체 주기에 맞춰서) 가격은 다이소에서 4개 1,000원에 판매하고 있으니 부담도 없는 수준인데다가, 파란색 스..
소나타(DN8) HEV :: 차량 출고 후, 첫 세차(왁스는 두 번에 나눠서) 차량 출고 후, 9일이 되는 시점에(등록은 22일에 했으니, 등록을 기준으로 한다면 5일) 세차를 해줬습니다 차량 도장면이 깔끔한 상태일 때 왁스를 먹여줘야 앞으로도 그렇게 유지가 될테니까요. 이전 차량(아이오닉 하이브리드)는 한 달이 지난 시점에 세차를 해줬었는데, 당시에는 차량 세차라는게 완전히 초보인 수준이라서 어떻게 해야되는지 참 고민도 되고 실수하는거 아닌지 걱정도 되었는데요 이제는 세차 횟수가 워낙에 많이 누적되다보니까 마치 숨을 쉬듯이 자연스럽게 세차가 편해지네요 처음에는 발수력이니 방오성이니 어쩌구저쩌구 효과가 좋네마네 하는 제품들을 계속 바꿔가면서 사용했었습니다. 초기 1년 정도는 한 달에 4번 정도 했습니다. 그러다가 현재는 한 달에 2번 정도(장마철이거나 기상이 안좋으면 1번 할 때도..
소나타(DN8) HEV :: 자외선 차단 유리(전면), 노썬팅 시의 밝기는? DN8 소나타 인스퍼레이션 트림에는 '자외선 차단 유리(솔라 글라스)'가 포함됩니다 가솔린 2.0, 센슈어스(가솔린 1.6T), LPi(가스) 그리고 N Line까지 공통적으로 해당되는 부분(2021년 1월 1일 기준)입니다. 하위 트림에서는 옵션으로 선택이 불가능한 부분이죠 년형이 바뀌거나 하면서 하위 트림에 포함을 시킬 수도 있겠지만, 직전의 'LF 소나타'에서도 옵션으로도 풀지 않고 끝까지 제일 높은 트림에만 기본 포함을 시켜줬던 것으로 알고 있기에... 'DN8 소나타'도 마찬가지가 아닐까 싶습니다 어떻게 본다면, 대체적으로 차량을 구입(탁송을 받으면)하고 곧바로 썬팅을 하기 때문에 의미가 없는 사양일 수도 있습니다. 썬팅지로도 자외선은 충분히 막아지거든요 다만, 저의 경우에는 전면을 밝게 보기 ..
소나타(DN8) HEV :: 후측방 모니터가 안나와!? 제 차량(DN8 소나타 하이브리드)은 플래티넘 옵션을 추가하여 출고하였습니다 플래티넘 옵션은 '서라운드 뷰 모니터', '헤드업 디스플레이' 그리고 '후측방 모니터'가 포함되어 있는 구성입니다. 옵션을 고민할 때 '굳이 필요한가?'라는 생각을 많이 했었습니다. 이전 차량에는 그런거 없이도 잘 타고 다녔으니까요 그런데 막상 사용해보니 굉장히 편하더군요. 누군가 그랬죠 "옵션은 있으면 다 쓴다"고 말이죠 선루프와 같이 호불호가 많이 갈리는 옵션이나 악세사리로 취급되는 '빌트인 캠'을 제외하고는 나머지 옵션들은 있으면 쓰게 되는거 같습니다 지난주 금요일에 차량을 출고하고 후측방 모니터를 사용하고 있던 상황이었는데요 어제 새벽에 블랙박스 위치 이동을 시키고, 남아있던 다른 것들을 부착(내비게이션 강화유리, 애프터..
소나타(DN8) HEV :: 내비게이션 강화유리, 애프터블로우 장착 지하주차장에서 블랙박스의 위치를 변경한 뒤에 트렁크에 싣고만 다니던 물품들을 장착했습니다 시간 여유가 있을 때, 천천히 깔끔하게 작업한다고 했었는데요. 한 번에 해버리자라는 생각으로 시작했습니다 DN8 소나타가 아니라 10.25인치 내비게이션이라면 공용으로 장착이 가능한 강화유리입니다 크기가 크기인지라, 부착 시에 쉽도록 흡착판이 동봉되어 있습니다 흡착판에 유리를 붙여서 하단부에 끼워서 수평과 좌우 간격만 맞추고 부착하면 끝납니다 다음은 '애프터블로우'입니다(굳이 달지 않아도 '오토 에어컨'으로 사용한다면 몇 년이 지나도 냄새가 거이 없긴합니다) 아이트로닉스 제품이고요. 별도의 접지나 퓨즈 박스에 배선 연결이 없어도 잭바이잭으로 손쉽게 장착이 가능합니다. 다만 배선이 짧은 편이라서 너무 깊숙하게 부착하는..
소나타(DN8) HEV :: PPF 생활보호패키지 6종(충남 서산 '카스토리') 차량을 출고하고 PPF를 많이 고민했습니다 이전 차량에는 PPF가 없었는데, 썬팅을 다시 하면서 서비스로 '도어 엣지' PPF를 하게 되었는데요. 생각보다 좋더라고요? 충격에 의한 찌그러짐이야 방지는 안될 것(아예 없는 것보다는 덜할테지만)으로 보이지만 긁히는 경우는 보호력이 좋은거 같았습니다 실제로 도움을 받았다기 보다는 심리적 안정감이 마음에 들었다고나 할까요? ... 심리적 안정감이라는게 무시못하는 것이죠! PPF를 직업 해보려고 손바닥만한 PPF로 연습을 해봤는데, 평면과는 다르게 곡면의 경우는 어려웠습니다 거기다가 연습용이 아니라 차량에 직접 부착하는 경우는 더욱 넓은 PPF를 부착해야 되는데, 난해하더라고요. 커팅해서 라인을 맞추는 것도 괜히 도장면에 흠집이라도 발생시킬까봐 걱정도 되고요 설령..
소나타(DN8) HEV :: 메이튼 '콘솔 트레이, 트렁크 상단 커버' 메이튼이라는 곳에서 '콘솔 트레이'와 순정형 '트렁크 상단 커버'를 구입해봤습니다 메이튼에서만 판매하는 것이 아니라 다른 제품들도 많습니다만, 메이튼 제품이 깊은 편이라고 하길래 구입했습니다 그냥 무난합니다 다음은 '트렁크 상단 커버'입니다 '그랜저'부터는 트렁크 상단부까지 내장재로 마감이 되어 있는데요. '소나타'는 철판이 드러나 있습니다 사실, 여길 쳐다볼 일은 없습니다. 그래도 뭔가 아쉬운건 사실이죠 메이튼에서 순정 재질로 맞춤형으로 제작한 '트렁크 상단 커버'입니다 현재 판매 가격은 48,000원으로 살짝 고민이 되는 수준인데요. 그래도 깔끔한 마감을 위해서 구입했습니다만... 실수였습니다. 제품의 상세 설명에서는 너트만 간단히 조이면 되는 수준이라고 되어있는데요. 그게 아니였습니다 제품을 장착하..
소나타(DN8) HEV :: 아이나비 블랙박스, F3000 장착! 아이나비의 블랙박스인 'F3000'을 장착했습니다 액정이 없는 형태라서 요즘처럼 룸미러 상단 커버로 인해서 차량 유리 중앙에 블랙박스를 장착하기 어려운 경우에 제격인 디자인입니다. 다만 액정이 없는 부분은 호불호가 많이 갈리는 부분이니 무조건적인 장점이라고 하기에는 어렵겠네요 별도로 스마트폰과 블랙박스를 연결해야되고(와이파이로) 어플과 접속이 되는 동안 기다려야 되기에(몇 초 되지는 않습니다만) 요즘처럼 빨리빨리를 요구하는 세상에서는 약간 답답한 느낌이 드는군요 아이나비 F3000은 인터넷몰 전용 상품입니다. 제가 모르는 경로가 있는지는 모르겠으나 중고나라 등에서 도매가로 구하는 경우는 어려운 것으로 보입니다 2020년 12월 현재 기준으로 10만원 후반에서 20만원 초반의 가격대를 가지고 있습니다 저는..
소나타(DN8) HEV :: 엔진룸과 퓨즈박스 살펴보기 'DN8 소나타 하이브리드'의 엔진룸과 퓨즈박스입니다 일반 차량과 동일하게 운전석 쪽의 레버를 당기면 열립니다 새 차라서 그런가 먼지하나 없이 깔끔하고요. 배선들도 방수로 보이는 재질의 테이프로 마감이 되어있습니다 퓨즈박스와 퓨즈배치도입니다 다른 차량들도 그러는지 모르겠는데, 퓨즈 박스 자체가 위로 많이 올라가 있어서 퓨즈 쪽에 뭔가를 연결할 때에는 많이 불편할 것으로 보이더라고요
소나타(DN8) HEV :: 프라임 5D 카매트(1열, 2열, 트렁크) 설치 기존 차량(아이오닉)에는 저렴한 제품인 '모터 트랜'의 매트를 사용하고 있었습니다 이번에 소나타로 차량을 변경하면서 어떠한 제품들이 있는지 상세하게 알아보고 '프라임' 제품으로 결정했습니다. 저가형 제품(모터 트랜, 오토 메이트 등)들에 비해서 2배가 조금 넘는 가격이긴 합니다만, 확실히 좋기는 좋습니다 확실히 두툼하고, 모양도 딱 맞아서 1열 시트를 전후진해도 걸려서 밀리거나 하는 부분이 전혀 없습니다(그렇다고 100% 딱 맞는 것은 아닌데, 그 정도는 무시할 수준입니다) 저는 세차를 자주하고, 실내 매트는 수시로 닦아주기 때문에 5D 매트를 선택했습니다 프라임 운전석 5D 매트입니다(당연히 설치 전에 바닥의 비닐은 떼어냈습니다) 프라임 조수석 5D 매트입니다 설치 전에는 순정 매트조차도 깔아두지 않은..

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