AE 아이오닉 :: 50AH 납산 배터리 + 아이나비 QXD5000 '인산철 시동 배터리 70AH'에서 '납산 배터리 50AH'로 교체를 하였습니다 인산철 배터리가 문제가 발생해서 1/4 정도로 용량이 줄어버리는 문제가 발생해서(배터리 셀에서 문제가 발생한 것으로 보입니다) 수리를 받거나 다시 인산철로 교체하는 대신에 '납산 시동 배터리 + 블랙박스 보조 배터리'의 조합으로 변경하기로 한 것이죠 이전처럼 15분 정도를 주행하고 블랙박스의 주차모드가 3일, 4일 정도로 돌아가는 모습을 볼 수는 없겠네요 인산철 시동 배터리 :: 끝이다, 인산철 안녕! 납산 배터리로 복귀! 최근 들어서 사용하고 있는 '인산철 시동 배터리'가 비정상이라는 생각이 들었습니다. 장착하고 초반에만 관심을 가지면서 주차하고 전압 체크하고, 일정 시간이 지나고나서 전압을 체크하면서 reggiane.ti.. 인산철 시동 배터리 :: 끝이다, 인산철 안녕! 납산 배터리로 복귀! 최근 들어서 사용하고 있는 '인산철 시동 배터리'가 비정상이라는 생각이 들었습니다. 장착하고 초반에만 관심을 가지면서 주차하고 전압 체크하고, 일정 시간이 지나고나서 전압을 체크하면서 '인산철을 시동 배터리로 사용했을 때의 우월함'을 느꼈는데요. 어느 순간부터는 익숙해지고 당연한 것이 되어가면서 별도로 체크를 하지는 않았습니다 그러다가 최근에 방전이 한 번 되면서, 이상함을 느끼게 되었습니다 인산철 배터리가 아무리 12.5V 미만은 용량의 10%정도라지만(대부분의 용량은 12.5V ~ 13.3V에 분포하고 있습니다) 블랙박스가 12.3V에 저전압 차단이 되고 차량의 암전류는 순정 상태와 같다면(블루핸즈에서 체크한 결과 차량 자체적인 암전류는 0.01A ~ 0.05A입니다. mA로 환산하면 10mA ~ 5.. 이전 1 다음
