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소나타(DN8) HEV :: 크리스탈 코트 플러스, 온종일 비오는 날의 비딩 새벽부터 시작한 비줄기가 줄어들지도 늘어나지도 않고 온종일 내렸던 하루입니다 기온이 낮은 강원도 쪽은 비대신 눈이 내렸다고 하던데, 서해안 지방은 따뜻해서 비만 내리네요 덕분에 '크리스탈 코트 플러스'의 비딩을 살펴보게 되었습니다 차량의 유리는 엊그제 물과 발수코팅제를 이용하여 깨끗하게 닦아주었는데요 도장면의 경우에는 지난 번 세차 이후로는 건들지 않았는데도 비딩이 이쁘게 맺힌 모습입니다 정면과 측면의 모습입니다 퇴근 이후에는 드라잉 타올로 가볍게 물기만 제거했더니 세차한 느낌이네요
소나타(DN8) HEV :: '크리스탈 코트 플러스'로 세차 마무리 2주 전에 구정을 맞이하면서 세차하고 '크리스탈 코트 플러스'로 마무리하고 당일과 다음날에 촬영했던 사진입니다 작업성도 슬릭감도 괜찮은 제품이라서 꾸준하게 사용하고 있습니다. 보통은 1시간 전후로 세차를 빠르게 끝낼 떄에는(보통 실내까지 간단하게 하기 때문에 1시간이면 빡빡합니다) '캉가루 물왁스', 2시간 전후로 세차를 느긋하게 끝낼 때에는 '크리스탈 코트 플러스'를 사용하고 있습니다 플러스로 강화되면서 사과향에서 블루베리향으로 변경되어서 아쉽지만, 지속성이 그만큼 상승(대신에 슬릭감도 감소함) 했으니 적당히 균형을 맞춘거 같습니다. 1달은 넘게 지속이 되는거 같더군요 세차를 마치고 마트에 방문했을 때의 사진입니다 '옥스포드 블루' 색상이라서 은은한 빛 아래에서나 해가 지고 어둑해진 상황이 되어야 '암..
소나타(DN8) HEV :: '액티브 에어 플랩' 작동 확인하기 DN8 소나타 하이브리드에는 '액티브 에어 플랩'이라는 장치가 있습니다 최근의 하이브리드들은 대체적으로 있을겁니다. 그리고 굳이 하이브리드가 아니더라도 일부 차량의 경우(G70도 있다고 들었습니다)도 해당 장치가 있다는군요 '액티브 에어 플랩'은 그릴 중앙에 위치하면서 냉각이 필요할 떄는 열리고, 냉각이 불필요할 때는 닫혀서 공기 저항을 감소시키는 기능을 가지고 있습니다 이 장치가 없다면 항상 그릴이 뚫려있는 것이죠 이전 차량인 'AE 아이오닉 하이브리드'는 시동을 끄면 '액티브 에어 플랩'이 작동하던 위치 그대로 유지가 되었습니다 예를 들어서 닫혀있는 상황에서 시동을 끄면, 그대로 닫혀있고. 열려있는 상황에서 시동을 끄면 그대로 열려있는 식이죠. 그런데 생각해보니까... 시동을 끄면 무조건 닫혀있던거 ..
소나타(DN8) HEV :: '아이나비 퀀텀4K' 블랙박스, 모션 감지 전압 측정 이번에는 '아이나비 퀀텀4K' 블랙박스를 'DN8 소나타 하이브리드' 차량에 장착하고 모션 감지를 사용하면 어느 정도나 주차 녹화가 유지되는지 전압을 측정해봤습니다(블랙박스 보조 배터리 없음) 해당 차량이 아니라도, 시동 배터리가 통합형으로 되어 있는 일부 차량에서 '블랙박스 보조 배터리'를 장착하지 않고 시동 배터리(퓨즈 박스를 통해서)에서 직접 전력을 가져오는 경우에도 해당이 되겠습니다 주행 조건에 따라서 충전량이 다를 수가 있으니 참고만 하시길 바랍니다 AE / AE PE 아이오닉 하이브리드(2017년형 부터) - 30AH CN7 아반떼 하이브리드 - 30AH DN8 소나타 하이브리드 - 30AH NX4 투싼 하이브리드 - 15AH DE / DE PE 니로 하이브리드(2018년형 부터) - 30AH..
소나타(DN8) HEV :: 배터리 모니터2(BM2), 퓨즈 박스에 장착하기! '아이오닉 하이브리드' 2017년형 이후로 현대와 기아의 하이브리드 차량에는 시동 배터리로 '납산'이 아닌 '리튬 이온'이 탑재가 되는 비중이 늘어가고 있습니다 다만, 근래에 출시한 '소렌토 하이브리드'는 풀체인치로 출시되면서 출시가 되었는데도 납산(시동) 배터리를 사용하는 것으로 보아서는 앞으로 출시되는 차량 모두가 '리튬 이온'으로 바뀌어서 출시가 된다고는 확답 할 수는 없는거 같습니다 '내장형 리튬 이온 시동 배터리'가 장점도 있지만, 단점도 명확한 녀석이라서 말이죠 ㅡ,.ㅡ 기존 하이브리드들은 트렁크 쪽에 시동 배터리가 위치하였는데, 리튬 이온으로 바뀌면서 시트 하단으로 위치가 변경이 되었습니다. 그래서 BM2와 같은 배터리 모니터 기기를 다이렉트로 연결하기에는 어렵게 되었습니다. 시트 하단을 들..
소나타(DN8) HEV :: 콘보이 인조가죽 글로브박스 커버, 다크 네이비 '인조가죽 도어 커버'를 부착하고 하루 정도의 시간이 지났습니다 소나타(DN8) HEV :: 콘보이 인조가죽 도어 커버, 다크 네이비 펠트 재질의 도어 커버보다는, 인조가죽 느낌의 제품은 어떨지 고민을 해봤습니다 소나타(DN8) HEV :: 본커버(본투로드) 펠트 도어 커버, 네이비 색상 운전석 쪽은 괜찮은데, 조수석이나 뒷좌석의 reggiane.tistory.com 기온이 낮은 상태에서 부착해서 혹시나 접착력이 떨어지려나 생각했는데, 아직은 괜찮네요 일단 완벽하게 접착되려면 시간이 필요하다고 생각이 되어서, 차량에 탑승하기 전에 도어 커버를 전체적으로(굴곡진 부분 위주로) 문질러주고 있습니다 30초 정도면 충분하니까 시간 낭비도 안되더라고요 그리고 2주만에 세차를 했더니 반짝반짝하네요. 이럴 때마다 '..
소나타(DN8) HEV :: 콘보이 인조가죽 도어 커버, 다크 네이비 펠트 재질의 도어 커버보다는, 인조가죽 느낌의 제품은 어떨지 고민을 해봤습니다 소나타(DN8) HEV :: 본커버(본투로드) 펠트 도어 커버, 네이비 색상 운전석 쪽은 괜찮은데, 조수석이나 뒷좌석의 도어 하단부 트림에 흙이나 쓸린 듯한 자국이 조금 보이더군요 제 차에 탑승하는 사람들도(90% 이상 가족들이 타긴 합니다) 제가 차량을 얼마나 아끼 reggiane.tistory.com 지난 번에 부착했던 '펠트 도어 커버'도 괜찮기는 했습니다 그냥 무난한 편이죠. 부착하기도 쉬워서, 실패할 염려도 없었고요 인조가죽으로 된 제품은 가격대가 있는 편인 것으로 알았는데, 생각보다 저렴했습니다 두툼한 가죽은 아니고요. 굉장히 얇습니다. 보통 두껍게 가죽 느낌이 물씬 풍기는 제품들은 5만원 이상의 가격대를 형성하고 ..
소나타(DN8) HEV :: 본커버(본투로드) 펠트 도어커버, 네이비 운전석 쪽은 괜찮은데, 조수석이나 뒷좌석의 도어 하단부 트림에 흙이나 쓸린 듯한 자국이 조금 보이더군요 제 차에 탑승하는 사람들도(90% 이상 가족들이 타긴 합니다) 제가 차량을 얼마나 아끼는지 알기에, 승차시에 조심은 하기는 하는데... 그래도 조금씩 닿아서 생기는 것은 어쩔 수가 없더군요 실내 세정제로 닦아주면 없어지기는 하는데요. "도어 커버를 붙여놓으면 어떨까?" 싶어서 구입을 하게 되었습니다! '본투로드'에서 나온 제품으로 결정하였습니다 제가 예전에 아이오닉을 구입했을 2016년 당시의 펠트 재질의 도어 커버는, 회색과 검정색만 있었는데요 지금은 갈색도 있고 네이비 색상도 있어서, 차량의 실내 색상에 얼추 비슷하게 깔맞춤을 할 수가 있게 되었습니다. 재질이 재질인지라 아무리 색상을 입혀도 약간 ..
소나타(DN8) HEV :: 듀얼퓨즈(휴즈)로 블랙박스 배선 정리하기 예전에 '아이오닉 하이브리드'의 퓨즈박스를 듀얼퓨즈로 정리한 글을 올렸던 적이 있었습니다 이번에는 차량이 바뀌어서 'DN8 소나타 하이브리드'입니다! 블랙박스 역시도 바뀌었지만, 퓨즈 박스에 연결한다는 부분은 동일하며 배선도 마찬가지이므로 같다고 볼 수가 있습니다. 아무래도 같은 제조사(아이나비)니까 같겠죠? 지금 상태는 '퓨즈 박스'의 퓨즈에 흔히 말하는 '다리 걸기' 방식으로 전원이 연결된 상태입니다 그대로 두어도 문제는 없겠지만, 깔끔함과 더불어 혹시나 모를 퓨즈의 끊어짐 문제를 방지하기 위하여 '듀얼 퓨즈'로 교체하는 작업을 하려고 합니다 블랙박스 사용에 대해서는 교체 전후로 아무런 차이가 없으니까, 굳이 안하셔도 되는 부분입니다 노란색 배선(상시 전원)은 '도어 잠금'에, 빨간색 배선(ACC)은..
소나타(DN8) HEV :: 0도의 추운 날, '캉가루 물왁스'로 빠른 세차 원래라면 12월 초부터 추워지면서 눈도 쏟아져야 했었는데, 올해는 늦게 시작되었더군요. 그렇게 기온이 급감하면서 눈이 쏟아졌던 날이 지나갔지만, 이후로 기온은 0℃ 전후로 유지되고 있기에 세차하기에는 애매합니다 잠깐 날이 따뜻하다 싶으면 뭔가 할 일이 생겨서 세차를 못하고, 여유가 된다 싶으면 기온이 떨어지길 반복하네요 실내 세차장을 사용하기에는 솔직히 돈이 아깝기도 해서 보류하고 있습니다. 세차에 빠지신 분들이라면 실내 세차장에서 많이들 하시는거 같은데, 저는 그 정도까지는 아니라서 말이죠(예전에 빠져있었는데, 이제는 탈출했습니다) 기온이 2℃나 3℃ 정도만 되어도 괜찮은데, 0℃나 1℃라면 바람이 살짝만 불어도 도장면의 물기가 얼어붙는 관계로, 허탕치고 돌아올 수가 있기 때문에 빠른 물기 제거와 왁스..
소나타(DN8) HEV :: 5버튼 스마트키 '실리콘 케이스 & 메탈 키링' 구입 차량을 구입하기 전에 스마트키 커버를 구입해보려고 다양한 제품들을 찾아봤었습니다 가죽 재질로 된 제품들이 2만원 중후반 정도로 가격 형성이 되어있어서 구입하려고 하다가 문득 '가방이나 안주머니에 넣어두기만 할 것이고, 자주 꺼내서 사용할 것도 아닌데 굳이...?' 라는 생각이 들었습니다 그래서 일단 보류하다가 차량을 출고하고 다시 생각을 해봤는데요. 어차피 꺼내지도 않을 것이니 저렴한 실리콘 케이스로 하는 것으로 결정을 했습니다(사실, 꺼내서 사용할 것이 아니라면 케이스를 구입하는 것 자체가 낭비죠) 현대 5버튼(DN8 소나타 하이브리드) 스마트키 실리콘 케이스입니다 하이브리드는 원격 주차 기능이 없기 때문에 상위 트림이라도 7버튼이 아니라 5버튼입니다. 아마도... 년형이 변경되면 하이브리드에도 원격 ..
소나타(DN8) HEV :: 아이나비 블랙박스, 퀀텀4K 장착! 기존 사용하던 아이나비 F3000에서, 퀀텀4K로 블랙박스를 변경하게 되었습니다 쌓여있는 카드 포인트를 활용했기에 들어간 금액은 얼마되지 않았습니다 기존의 블랙박스는 중고로 처분할 것이지만, 처음부터 '퀀텀4K'로 구입했다면 손해가 없었을텐데... 아쉽네요 카드 포인트 쇼핑몰에서 구입하면 아이나비 물류센터에서 물건이 발송됩니다. 배송 출발지가 아이나비라는 것이지 아이나비에서 직접 배송을 온다는 것은 아닙니다(우체국 택배를 통해서 배송이 되었습니다) 제품 박스 상단에는 본체(전방 카메라)가, 하단에는 배선과 후방 카메라가 들어있습니다 현 시점의 아이나비 블랙박스 최상급의 모델이라서 그런가 박스 외관이 고급스럽게 되어있습니다. 다만, 내부까지는 신경을 쓰지 못한 모습입니다. 내부나 외부나 동일하게 검정색으로..

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