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쏘나타 디 엣지 :: 내비게이션, 공조기 필름 N회차 도전기... 매 번 글을 작성하지는 않았으나, 내비게이션 및 공조기 필름을 다시 부착했었습니다 쏘나타 디 엣지 :: '내비게이션, 공조기 보호필름' 부착 '쏘나타 디 엣지'를 출고하면 '계기판 일체형 내비게이션'과 '공조기'에는 기본 필름이 부착되어 있습니다 결국에는 둘 다 떼어내는게 맞습니다만, 공조기의 경우에는 시선이 자주 가는 곳은 아 reggiane.tistory.com 차량에 처음 필름을 부착했을 때에는 모서리 쪽의 마감이 부실하여 마음에 들지 않았습니다 ... 이 때 멈췄어야 했습니다. 공들여서 먼지도 안들어가게 완벽하게 부착했었는데, 왜 불만이었을까요? 지금 생각해보면 차주에게도 시간이 지나면 자연스럽게 잊혀질 부분이었죠 1회차, 저반사 필름 [저스트 쉴드] 2회차, 저반사 필름 [메이튼] 3회차, 저반..
쏘나타 디 엣지 :: 프로젝션 헤드램프 조사각 살펴보기(빔패턴) '쏘나타 디 엣지(DN8 PE)'는 옵션이나 트림에 따라서, 라이트의 종류가 달라집니다 '익스테리어 디자인' 옵션이나 '인스퍼레이션' 트림 이상에서 말이죠 N라인의 경우에는 '쏘나타 디 엣지'에 있어서는 사실상 인스퍼레이션의 상위 트림이므로 '인스퍼레이션' 트림보다 높다고 보시면 되겠습니다(2024년형 기준) 낮은 트림에서 기본적으로 들어가는 MFR LED 헤드램프 높은 트림에서 기본적으로 들어가는 프로젝션 LED 헤드램프 라이트는 위와 같이 두 종류가 있는데, 모두 Full LED(하향등과 상향등이 모두 LED)입니다. 예전에는 하향등을 LED로 사용했지만, 상향등은 할로겐으로 사용하는 경우가 있었기에 Full LED라고 따로 구분하고 있습니다 외관상 이미지는 프로젝션이 낫고, 선명도 역시도 프로젝션이..
쏘나타 디 엣지 :: HMT TPE 3D 카매트 장착 원래는 이전 차량에서 사용하던 브랜드의 6D 카매트를 구입했었는데요 발판 위치가 카달로그에 비하여 맞지 않는 수준으로 위치되어 있어서 발받침으로써의 기능을 전혀 하지 못하기에, 업체에 문의 했습니다만, 대응이 영 좋지 못하여 실망하고 바로 갈아탔습니다(돈 내고 새로 주문하라네요) 해당 카매트는 마침 근처에 같은 차량을 출고한 사람이 있었기에, 선물 아닌 선물을 했습니다 쏘나타 디 엣지 :: 프라임 6D 카매트 장착(실망...) 전전차량(아이오닉 하이브리드)에서 저가형 5D 카매트를 사용했었습니다. 모터프랜인지, 오토메이트인지 브랜드는 기억이 안나네요 좋았던 기억 덕분에, 전차량(DN8 하이브리드)은 더 높은 가격 reggiane.tistory.com 실망한 기억은 지우고, 새로운 카매트를 알아보다가 TP..
쏘나타 디 엣지 :: 레이노 85%-45% 얼마나 밝게 보일까? 썬팅은 항상 밝게했던 저는, 3번째로 출고하는 차량(쏘나타 디 엣지)도 밝게 했었습니다 원래 밝은 썬팅은 비싸게 판매하는 제품군에만 존재하였고, 지역에 따라서는 썬팅지를 구비해두는 곳이 없어서 찾기가 어려웠는데, 어린이 통학차량 유리의 투과율이 70%로 제한되면서 중저가로도 많은 제품들이 출시되었고 최근에는 시공점에서도 많이 퍼지게 되어 밝은 썬팅하기가 쉬워졌습니다(과거에 비하여) 차량의 전면과 파노라마 선루프는 레이노S7 85%, 측후면은 레이노S7 45%로 했습니다 쏘나타 디 엣지 :: 밝은 전면 썬팅, 레이노S7 85% 이전 차량(쏘나타 DN8 하이브리드)은 썬팅을 밝게하고 다녔습니다 쏘나타 DN8 하이브리드 전면 : 노썬팅(솔라 글라스) 측면 : 루마 래티튜드 35%(실 투과율 38%) 후면 : ..
쏘나타 디 엣지 :: 메이튼 펠트 도어커버, 그레이 사실, 도어커버에는 아무것도 부착하지 않는게 보기에는 제일 좋습니다 어지간한 충격으로는 도어커버에 손상은 없으며 미세한 흠집이 발생하더라도 하단 부분이라 사실상 눈에 띄지 않기 때문에 폐차할 때까지 사용해도 교체하는 일은 드문 부분입니다 가끔 2열 도어를 전부 열지 않고 승하차시에 스치는 경우가 있어서 구입해봤습니다 소나타(DN8) HEV :: 콘보이 인조가죽 도어 커버, 다크 네이비 펠트 재질의 도어 커버보다는, 인조가죽 느낌의 제품은 어떨지 고민을 해봤습니다 소나타(DN8) HEV :: 본커버(본투로드) 펠트 도어 커버, 네이비 색상 운전석 쪽은 괜찮은데, 조수석이나 뒷좌석의 reggiane.tistory.com 소나타(DN8) HEV :: 콘보이 인조가죽 글로브박스 커버, 다크 네이비 '인조가죽 도..
쏘나타 디 엣지 :: 바이오 카본 3D 트렁크 매트 예전에는 가죽이나 코일로 된 트렁크 매트가 인기가 많았는데요 실용성은 많이 떨어지는 한계가 있었죠. 미끄럽거나, 방수도 제대로 안되고, 청소도 어렵고 차량과 이질감이 느껴지는 경우도 있습니다. 그래서 요즘에는 'TPE'소재의 트렁크 매트를 많이 사용하는 추세입니다 방수도 되고, 코너까지 3D로 커버가 되는지라 실용성이 정말 좋습니다 새로 구입한 매트는 '바이오 3D 카본 트렁크 매트'입니다 TPE가 아니라 TPV라는 '더 친환경적'인 소재를 사용했다는데요. 사실 사용자 입장에서는 크게 의미있는건 아닌거 같고요. 매트의 패턴과 미끄럼방지 처리가 다른 트렁크 매트보다 좋아보여서 구입했습니다 물론, 기존 DN8에서 사용하던 트렁크 매트를 그대로 사용해도 상관은 없었습니다. 하지만 저는, 더 강한 미끄럼방지를 ..
쏘나타 디 엣지 :: 워런티 플러스, 7년 14만km 보증연장 현대자동차 보증연장 프로그램 명칭이 '워런티 플러스'로 변경이 되었습니다 특별히 달라진 점은 없고, 명칭만 변경되었네요. 차량의 기본 보증 이후에도 보증을 받을 수 있는 프로그램임은 동일합니다. 출고 이후 2년의 가입 제한기간이 있으며, 사고 수리로 교체받은 부분은 해당이 안된다는 것은 알고 계셔야 합니다. 보증 연장이 아니라도 사고 수리로 인한 부분은 기본 보증에서 제외되기 때문에 아시는 분들은 아시겠죠 이전 차량(DN8 쏘나타 하이브리드)도 가입했었기 때문에, 이번 차량(쏘나타 디 엣지)도 가입하기로 했습니다 출고 이후 2년 이내에 가입할 수 있는데, 90일 이내에 가입하면 할인 혜택이 있으며, 일반 부품과 엔진·미션의 보증을 동시에 구입하면 할인이 되는데, 두 할인 혜택은 중복됩니다. 어차피 가입할..
쏘나타 디 엣지 :: 프라임 6D 카매트 장착(실망...) 전전차량(아이오닉 하이브리드)에서 저가형 5D 카매트를 사용했었습니다. 모터프랜인지, 오토메이트인지 브랜드는 기억이 안나네요 좋았던 기억 덕분에, 전차량(DN8 하이브리드)은 더 높은 가격대의 '프라임' 브랜드의 5D 카매트를 구입했었고, 만족도가 매우 높았습니다. 저가형 5D 카매트보다 두툼한 느낌이 있었습니다 그래서 이번에 출고한 '쏘나타 디 엣지'에도 '프라임 카매트'를 주문했는데요. 5D가 아니라 6D로 주문했습니다. 코일 매트가 결합된 제품으로 1년 정도 사용한 이후에, 코일매트만 떼어내고 5D로 사용할 것인지... 코일매트만 새로 주문해서 사용할 것인지... DN8 쏘나타 매트를 구입해도, 페이스 리프트 차량인 '디 엣지'에도 호환이 된다는 말에 구입하게 되었습니다 하지만, 네이버 쪽의 판매 ..
쏘나타 디 엣지 :: 퓨즈 박스에 '배터리 모니터2(BM2)' 장착하기! 원래는 시동 배터리에 직결하여 블루투스로 전압을 파악하는 기기입니다 하지만, 이전 차량(DN8 쏘나타 하이브리드)은 시동 배터리가 2열 시트 아래에 있기 때문에 직결하기가 애매했습니다. 시트를 들어서 연결하려면 하겠지만, 문제가 생길 우려가 있고. 추후 보증 문제로 문제되는게 우려가 되었습니다 예전에 이런 방식의 시동 배터리에 블랙박스 보조배터리를 직결했다가, 차량에 문제가 생기던 사례도 있었고요(차량의 BMS를 통하지 않고 직결하여 전류를 사용하면, 배터리에 문제가 생긴 것으로 착각하여 오류 발생) 물론, 블랙박스 보조배터리에 비하여 BM2라는 기기의 소모 전력은 엄청나게 낮기 때문에, 상관없을 것으로 생각은 되지만... 그래도 앞서 말한대로 보증에 관련하여 문제가 생기면 안되었기에, 고민하다가 듀얼 ..
쏘나타 디 엣지 :: 1.6T N라인, '듀얼 트윈팁 머플러 가니쉬' 요즘은 머플러(마후라)가 보이지 않는 것이 트랜드인가 봅니다 요즘 현대·기아 차량은 일명 '수도꼭지'라고 불리는 '범퍼에 가려진 머플러'가 대부분이네요 그러한 대세를 따라서, '쏘나타 디 엣지'도 2.0(하이브리드 포함)과 1.6T은 '수도꼭지' 머플러가 달려서 외부에서 머플러가 보이지 않죠. 뒷 범퍼 하부를 자세히 보면 살짝 보이는 정도랄까요? 페이스 리프트 이전(DN8)에는 2.0은 머플러가 없어지만, 1.6T은 '싱글 듀얼팁 머플러'라도 달아줬는데, 얼굴이 바뀌고 나서는 달리지도 않게 되었습니다 그래도 '쏘나타 디 엣지'의 'N라인(N Line)' 트림에서는 머플러가 달리게 되는데, 여기서도 2.0과 1.6T은 '듀얼 트윈팁 머플러 가니쉬'라는 머플러가 달려있는 듯한 장식으로 장착이 됩니다. 그마저..
쏘나타 디 엣지 :: '내비게이션, 공조기 보호필름' 부착 '쏘나타 디 엣지'를 출고하면 '계기판 일체형 내비게이션'과 '공조기'에는 기본 필름이 부착되어 있습니다 결국에는 둘 다 떼어내는게 맞습니다만, 공조기의 경우에는 시선이 자주 가는 곳은 아니라 기본 필름을 오랫동안 부착해도 상관없어보이긴 합니다. 계기판과 네비게이션 쪽의 기본 필름은 계속 부착하고 쓰기에는 반사되는 빛이 거슬리는 관계로 아예 떼어내고 쌩으로 쓰던지, 다른 필름을 구입해서 부착하는게 보기 좋겠습니다 기본 필름이 서둘러서 떼어내버릴 정도는 아니라서, 보호 필름을 고민하는 분들은 성급하게 미리 구입하지 않아도 됩니다. 실외가 아니라 실내라서 년 단위로 방치하는게 아니고선 두꺼운 필름들은 잘 눌러붙지 않으니까요 저 같은 경우에는 저반사 필름으로 확정을 지은 상태라서, 미리 구입을 해두었답니다 지..
쏘나타 디 엣지 :: PPF 생활보호패키지(충남 서산 '카스토리') 차량이 출고되면, 역시나 생활보호 PPF를 부착하려고 했습니다 처음에는 '차량 부위별로 재단에서 판매'하는 PPF를 구입해서 DIY하려고 했는데요. PPF를 0도에 가까운 추운 날에 착한 것이 원인이 되었는지? 가장자리가 들뜨거나, 시간이 지나도 물기가 제대로 빠지지 않았습니다. 모래처럼 보이는 결정체도 내부에 들어가게 되었고요 결국에는 전문 시공점에서 제 값을 치루고 부착하게 되었습니다 다행인 점은 구입했던 재단된 PPF의 가격이 그렇게 비싸지 않았다는 점입니다. 전부 실패한 것은 아니고 실내 부분의 도어 트림은 성공했기에 본전치기는 되었고요 소나타(DN8) HEV :: PPF 생활보호패키지 6종(충남 서산 '카스토리') 차량을 출고하고 PPF를 많이 고민했습니다 이전 차량에는 PPF가 없었는데, 썬팅..

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